|
|
Репортажи о событиях парусной жизни
Заседание московской коллегии судей, 25 октября 2003 г.
В субботу, 25 октября, на заседании коллегии московских судей обсуждался ряд вопросов по организации и проведению соревнований в Москве.
Главные судьи разных соревнований поделились своими впечатлениями о работе гоночных комитетов, отметили хорошие стороны и недочеты.
Заслушаны сообщения о регатах ЧМ, Открытие сезона, "Парус" и "АЯКС", соревнованиях в классе "Снайп", детских соревнованиях.
Был затронут вопрос об апелляции, поданной яхтой "Улисс" всвязи с инцидентом на ЧМ. Отмечен беспрецедентный случай фактического срыва
регаты - в этом сезоне так и не удалось провести открытие, хотя участники готовы были стартовать, а судейская коллегия уже выставила дистанцию и начала стартовую процедуру.
Вручены удостоверения судьям по парусному и буерному спорту.
В конце собрания Ю.К.Асташев подвел итоги интернет-обсуждения
"Московские соревнования - мой взгляд". Подробнее с итогами можно ознакомиться на странице Яхтинг.ру.
Вопросы от коллегии судей гонщикам
Кроме упомянутых в дискуссии, судеская коллегия вынесла еще два вопроса на обсуждение гонщиков-крейсеристов.
Это:
- Какие предпочтительны дистанции на московских гонках? В прошедшем сезоне (на ЧМ) выставлялись дистанции типа "треугольник" или "петля".
Однако главный судья ЧМ, Юрий Константинович Асташев, отметил, что если ветер дует поперек водохранилища (южных направлений), то
для соблюдения типа дистанции приходится выставлять ее поперек судового хода, что причиняет неудобства гонщикам. Также многие были
недовольны постановкой знаков вблизи берега.
- По каким правилам гоняться - ПКГ или международным? У них разная система наказаний, а гонки в Москве - это все-таки не крейсерские гонки, а гонки крейсерских
яхт. Предложение от судей - проводить гонки по международным правилам, а за нарушения по обмеру вводить систему штрафов ПКГ.
По вопросу контрольного обмера на соревнованиях судьи сошлись во мнениях, что делать это надо, только это трудно организовать.
Н.Л.Сухов: "Мы собирались проводить контрольный обмер на ЧМ, но ГИМС нам это сорвал. А вообще это нужно делать. В моей практике
один раз был случай контрольного обмера, и это сложно.
Подготовки - два часа, мерить - 5 минут. Как это организовать?"
Что касается записей на соревнования, то скорее всего будет ограничено время подачи заявок и активно использоваться возможности Интернет.
Ю.К.Асташев: "Ситуацию, когда мерительное
свидетельство появляется между гонками или к концу соревнований, надо исправлять. Должно быть заранее известно, кто участвует, должны
быть известны коэффициенты."
А также коллегия судей ждет от гонщиков предложений по московскому календарю на 2004 год.
25 октября
>> Все записи Журнала |
|
|
